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扬威美国,AUDIR18e
发表日期:2020-07-11 04:29| 来源 :发展自然| 点击数:410 次
扬威美国,AUDIR18e近年来在所谓耐力赛事当中,AUDI始终拥有相当强大的竞争力,不但採用柴油动力的R18 ultra具备惊人的实力,2012年AUDI进一步推出以V6 TDI涡轮柴油引擎搭配Hybrid系统的R18 e-tron quattro之后,两辆Hybrid赛车便马上以包办冠亚军的姿态在:Le Mans 24小时赛事当中大获全胜;而在今年的FIA WEC系列赛事当中,R18 e-tron quattro不但在美国初登场,更马上创下历史纪录。
扬威美国,AUDIR18e在先前于美国佛罗里达Sebring赛道所举办的12小时耐力赛当中,AUDI R18 e-tron quattro再度包办了冠亚军的头衔,展现出当今耐力赛事霸主的气势;虽然车手们表示比赛当中的竞争异常激烈,但这仅限于第一与第二两辆R18 e-tron quattro之间,两辆车在比赛当中互换领先的情况一共出现了20次之多,而最后是由Marcel Fassler、Oliver Jarvis以及Benoit Treluyer三位车手所驾驶的1号车拿下胜利。
当然在场不是只有AUDI R18 e-tron quattro想要成为第一辆在美国Sebring赛道的Hybrid赛车,TOYOTA厂队同样派出TS030 Hybrid参赛,不过最后仍是铩羽而归;而名列第三的Rebellion Racing,也落后第一名的R18 e-tron quattro达五圈之多。
AUDI R18 e-tron quattro搭载了效率极佳的120度夹角设计3.7L V6 TDI柴油涡轮增压引擎,并具备独有的Hybrid系统;首先V6 TDI柴油涡轮增压引擎以510hp的最大马力来驱动后轮,前轮的部份则是配置了类似F1的KERS动能回收系统,除了在煞车时能够进行能量回收,当车辆在时速120km/h以上进行再加速时,则是能透过前轴的飞轮进行动力传输,藉此达成四轮驱动的目的,AUDI将这项技术称为e-tron quattro。
 
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